FULCRUM SPEED 25+ 2025 RUOTE CORSA

Il mondo “Plus” varca la strada.
Con Speed 25+ Fulcrum ridisegna i concetti di precisione e leggerezza.
Dopo Red Zone Carbon+, anche Speed 25+ fa il suo ingresso nella famiglia d’eccellenza della gamma Fulcrum, diventando l’opzione a basso profilo per freni a disco più leggera mai realizzata.
Ispirata a Racing Light XLR, Speed 25+ è l’alternativa perfetta sia per le ripide salite alpine, sia per le lunghe percorrenze, grazie a un feeling di guida sicuro e preciso che solo una ruota a basso profilo può dare.
Sorella maggiore di Speed 25, ne riduce il peso portandolo a 1270 g complessivi e integrando le migliori tecnologie Fulcrum per un risultato strabiliante in termini di leggerezza e guidabilità, senza scendere a compromessi sull’affidabilità. (ASTM 1 - Peso limite del sistema: 120kg).

CARATTERISTICHE
TIPOLOGIA COPERTONE    2-Way Fit™ (tube & tubeless)
DIAMETRO DEL CERCHIO    28'
DISCIPLINA    Road
CATEGORIA ASTM    1
PESO    1270 g
MATERIALE CERCHIO    Full Carbon (FF100)
DETTAGLI MATERIALE CERCHIO    Direct Inmold Matt Finish (DIMF)
ALTEZZA PROFILO    Basso
ALTEZZA CERCHIO    Ant. 26 mm, simmetrico; Post. 26 mm, asimmetrico
LARGHEZZA CERCHIO    27,6 mm
LARGHEZZA INTERNA CANALE    21 mm
LARGHEZZA COPERTONI    da 25 mm a 65 mm
SISTEMA FRENANTE    Disc Brake
OPZIONI SISTEMA FRENANTE    AFS™
COMPATIBILITÀ PERNO ANTERIORE    HH12-100
COMPATIBILITÀ PERNO POSTERIORE    HH12-142
RAGGI RUOTA ANTERIORE    24
RAGGI RUOTA POSTERIORE    24
MATERIALE RAGGI    Stainless steel - Double butted
PROFILO RAGGI    Aero, testa dritta
NIPPLI    Aluminum, Self-locking
MOZZO ANTERIORE    Aluminum, Low flanges
MOZZO POSTERIORE    Aluminum, Low flanges
CUSCINETTI    CULT™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing system
ALTRO    FWB alleggerito con cuscinetti USB™
LIMITE DI PESO (SISTEMA)    120 kg
VERSIONI RUOTA LIBERA    XDR, HG11, N3W

TECNOLOGIE
_ 2-WAY FIT™
Profilo 2-Way Fit™ per tubeless e copertoncino.
La tecnologia tubeless è stata adottata nel settore automobilistico, poi in quello motociclistico e infine nel ciclismo.
Dopo l’esordio con la mountain bike è il momento di “metterla su strada” proponendo nuove tipologie di ruote per bici da corsa.
Abbiamo elaborato così la tecnologia 2-Way Fit™ per assicurare la perfetta compatibilità dei nostri cerchi tubeless anche con i normali copertoncini e camere d’aria.
Le ruote 2-Way Fit™ sono perfettamente polivalenti per affrontare ogni situazione.
Grazie ad una particolare impronta nella zona della valvola, il montaggio delle camere d’aria avviene con la massima precisione mantenendo perfettamente stabile la camera all’interno del copertoncino.
Anche la valvola per le coperture tubeless viene alloggiata senza rischio, con l’indubbio vantaggio che non ci siano mai infiltrazioni d’aria dovute ad un posizionamento non ottimale al momento del montaggio.

COMPATIBILITÀ
Sarà esclusiva e totale responsabilità dell’utente finale scegliere, caso per caso, una combinazione cerchio-pneumatico-pressione adeguata e corretta, nonché condurre tutte le verifiche necessarie per accertare la correttezza e la sicurezza di tale combinazione.
Fermo restando quanto sopra, e al fine di garantire un’ottima resistenza al rotolamento, grip e, soprattutto, sicurezza, raccomandiamo che l’utente finale, nella sua scelta, tenga in considerazione anche le combinazioni consigliate di larghezza del cerchio, larghezza del pneumatico e pressione pneumatici indicata nella tabella sotto riportata.

I VANTAGGI
I nostri test hanno evidenziato un aumento della scorrevolezza senza precedenti delle nostre ruote per bici da corsa.
Con l'assenza della camera d’aria vengono eliminati gli attriti dovuti alle frizioni con la copertura e grazie alla perfetta aderenza del copertoncino sul cerchio vengono evitati anche le dispersioni di energia.
Una gomma tubeless ha il vantaggio di non subire alcune perdite d'aria improvvise in caso di foratura e nemmeno il rischio di pizzicare, poiché non c’è una camera d’aria da rompere.
E se fori il tubeless? Niente paura: il sistema Fulcrum® 2-Way Fit™ ti permette di togliere la valvola di chiusura del tubeless e di inserire una normale camera d’aria che ti riporterà a casa.

_ CULT™ - CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY™
All’origine di questo progetto c’è l’esclusività dell’acciaio Cronitect®, su tecnologia “Advanced by FAG” del gruppo Schaeffler, usato per le piste dei cuscinetti.
Un acciaio che porta al massimo livello la resistenza alla corrosione delle ruote, tanto da non dover essere lubrificate con grasso ma soltanto leggermente con olio.
Le sfere in ceramica di altissima qualità, grazie all’assenza di grasso lubrificante e alla precisione di lavorazione dei cuscinetti permettono di ridurre drasticamente il coefficiente d’attrito aumentando, di conseguenza, la scorrevolezza delle ruote di addirittura 9 volte rispetto alle soluzioni standard.
Un risultato eccezionale ottenuto grazie all’applicazione delle più avanzate tecnologie nel campo del trattamento dei materiali.

LA DIFFERENZA
Il test realizzato al Fulcrum® R&D prevede di lanciare a 500 giri al minuto la ruota e di lasciarla decelerare.
I risultati in seguito ai test hanno dimostrato che la ruota dotata di sfere/cuscinetti CULT™ ha continuato il suo moto per ben 45 minuti, risultando essere 9 volte più scorrevole rispetto ai cuscinetti standard

_ MOMAG™
Che cos’è il MoMag™?
Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet'.

COME FUNZIONA?
I nippli, una volta inseriti all’interno del cerchio tramite il foro valvola, vengono “guidati” fino al punto di aggancio con il raggio tramite la calamita.
Grazie a questo semplice accorgimento si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali!

VANTAGGI
L'assenza di fori sul cerchio è anche sinonimo di un prodotto omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici o zone di rottura.
Infatti, per quanto riguarda i profili per copertoncino, non è più necessario l'utilizzo del Rim Tape. I vantaggi si percepiscono immediatamente: minor peso, maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano più reattività e accelerazione.

_ F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
Fulcrum, dalla sua nascita, si contraddistingue per una caratteristica che continua sino ad oggi: progettare, prototipizzare e industrializzare tutte le tipologie di ruote contraddistinte dalla “F” rossa, siano esse ruote per bici da corsa, ruote mtb, ruote ciclocross o per le gare triathlon.
Queste, infatti, prendono forma all’interno dell’innovativo R&D, l’avanzato reparto che rappresenta il cuore pulsante dell’azienda italiana.
Ogni singolo componente delle ruote, i materiali scelti e le tecnologie applicate sono il risultato tangibile dello sforzo che Fulcrum® compie ogni giorno per darti il massimo della prestazione e dell’affidabilità.

Che cos’è?
Per garantire la massima prestazione e affidabilità dei propri prodotti, ogni progetto, prima della fase di industrializzazione, deve passare attraverso una serie di severissimi test che validano ciò che fino a quel momento era stato progettato e disegnato (test a fatica, crash test, test di scoppio pneumatici, enviroment test, assemblaggio 100% manuale e controllo elettronico).
Ecco perché, a partire dalla gamma 2012, Fulcrum® ha voluto corredare ogni ruota (da corsa, mtb o ciclocross) di una propria Carta d’identità (F.I.C.), attraverso la quale le viene attribuito il codice univoco che la individua e certificato l'assemblaggio manuale e il superamento di tutti i test previsti dal rigido protocollo di qualità.

_ Tracciabilità
Una garanzia di qualità.
La parola chiave per i nostri prodotti è: tracciabilità.
Tutte le ruote Fulcrum®, di qualsiasi tipologia (per bici da corsa, mtb o ciclocross) sono dotate di una piccola etichetta.
Non rimuoverla: è fondamentale per darti la garanzia che, in caso di difettosità accertata di un lotto di produzione, il tuo componente o la tua ruota saranno rintracciabili.
Tutto questo perché Fulcrum®, fedele alla sua mission, esige perfezione assoluta per il suo prodotto e sicurezza per il suo cliente.

_ AFS AXLE SYSTEM™
Il sistema Axial Fixing System™ è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo.
Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente.

COMPATIBILITÀ
La disponibilità dell’opzione International Standard consente comunque di assicurare la piena compatibilità delle ruote Fulcrum® anche con gli impianti frenanti più diffusi che adottano tale piano di montaggio.

_ UNDRILLED RIM BED
L’assenza di fori sul ponte superiore è sinonimo di un prodotto omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici soggetti a stress.
I vantaggi si percepiscono immediatamente: minor peso, maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano più reattività e accelerazione.

_ ASYMMETRIC-RIM
L’asimmetria del cerchio è stata studiata per migliorare la tensione del cerchio, bilanciando le forze provenienti da freni e cassetta pignoni.